percurso: google maps
história | presente
essencialmente metropolitano, o
arrudas é um rio que nasce no município de contagem, desce por parte da
capital até desaguar no rio das velhas no município de sabará,
percorrendo assim cerca de 45 quilômetros dentro da área urbana da grande bh e
sendo formado por vários córregos que nele desembocam ao longo do seu curso.
atuando
desde a inauguração da cidade de minas em 1897 como receptor dos esgotos, o rio
já sofreu, desde então, inúmeras intervenções visando à inserção (ou
racionalização) do seu curso à rígida malha da urbe mineira.
com a poluição
agravada pelo crescimento industrial nos anos 1940 e a construção de novas
linhas de bondes e ferrovias em sua margem, o ribeirão precisou cada vez mais
se moldar às diretrizes progressistas.
mais: http://www.otempo.com.br/cidades/ribeir%C3%A3o-arrudas-alcan%C3%A7a-15-do-leito-coberto-com-nova-obra-1.1116221
ponte de concreto armado sobre o
ribeirão arrudas
altura da rua rio de janeiro |
década 1920
fonte: apm
a mesma ponte já concluída
fonte: apm
mais: http://curraldelrei.blogspot.com.br/2010/07/ponte-de-concreto-armado-sobre-o.html
retificação do curso do ribeirão
arrudas
final da av. dos andradas | anos 1930
o ribeirão arruda década 1930
fonte: http://ribeiraoarrudas.blogspot.com.br/2010/06/o-arrudas-e-fundacao-de-bh.html
informações urbanísticas e
arquitetônicas relevantes
o boulevard arrudas começa na
avenida dos andradas, no cruzamento com a alameda ezequiel dias e se desenvolve
em toda a extensão do parque municipal.
elaborado pela autora a partir do
google street view
prossegue pela avenida dos
andradas, passa sob o viaduto santa tereza, pelas ruas carijós, tupinambás e
segue em direção a praça da estação.
boulevard arrudas a partir do
viaduto de santa tereza | março 2017
fonte: google street view
passa pela praça rui barbosa, que foi
completamente requalificada. na andradas, quase no final da praça, cruza a rua
guaicurus e daí segue pela avenida do contorno, sentido bairro, até a descida
do viaduto da floresta. depois vai até a rua rio de janeiro, junto ao acesso ao
túnel da lagoinha.
fonte: google street view
neste trecho, a cobertura do
ribeirão arrudas deu lugar a pistas mais largas para o tráfego, faixas
preferenciais para o transporte coletivo e um completo tratamento paisagístico.
fotos: bernadete amado
atuando desde a inauguração da
cidade de minas em 1897 como receptor dos esgotos, o rio arrudas já sofreu,
desde então, inúmeras intervenções visando à inserção (ou racionalização) do
seu curso à rígida malha da urbe mineira.
em 1984, depois de vários
arrasamentos, canalizações e enchentes, as obras de retificação na sua porção
junto à área central, que corta a praça da estação, foram finalizadas. momento
em que também foram construídas muretas de concreto no canal do rio que
reforçavam a separação já existente entre os dois lados da praça - jardins e
esplanada.
em 2005 e sob a justificativa da
melhoria viária e do embelezamento e modernização da cidade, é lançado em 24 de
maio o projeto linha verde e mais uma etapa de transformações urbanísticas que
previa, entre outras ações, o tamponamento do canal do arrudas.
convênio realizado entre a
prefeitura de belo horizonte responsável pela elaboração dos projetos nos
limites do município e o governo do estado de minas gerais, responsável pela
implantação das obras, a proposta incluía a construção de uma via de trânsito
rápido entre o hipercentro e a região norte da cidade até o aeroporto
internacional tancredo neves, num total de 35,4 quilômetros de extensão. o
trecho inserido na área central da cidade correspondente a 1,4km de extensão
compreendia, a avenida dos andradas a avenida do contorno. área histórica do
centro, protegida por tombamentos municipais e estaduais, recebeu uma das
intervenções de maior impacto na região, o projeto do boulevard arrudas.
o uso real do espaço
o tamponamento do canal no trecho
em frente à sua esplanada da praça da estação resultou na inclusão de quatro
novas faixas de tráfego nos dois sentidos da via, aumento na largura das
calçadas, nova iluminação pública, mobiliários urbanos e paisagismo.
fatos, personagens marcantes,
curiosidades
reunido em barbacena no ano de 1893,
o congresso mineiro indicou pela lei n. 3, adicional à constituição do estado,
algumas cidades como possíveis locais para a instalação da nova capital. após o
parecer da comissão construtora, chefiada pelo engenheiro aarão reis,
optou-se por belo horizonte. dentre as condições ideais que o local oferecia,
estava o fato de ser rico em cursos d’água e essa "abundância de água na
região, era representada pela bacia do ribeirão arrudas".
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centro
de referência da juventude
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